Certains enrobés bitumineux utilisés dans les travaux routiers jusqu’au début des années 1990 peuvent contenir de l’amiante. Avant toute intervention impliquant le fraisage, le percement ou l’arasement de ces couches, un repérage amiante est obligatoire.

Ce diagnostic permet d’identifier la présence éventuelle de fibres afin de protéger les intervenants et d’éviter toute dispersion dans l’environnement. Des prélèvements sont effectués directement dans les couches de revêtement, puis analysés en laboratoire pour confirmer ou non la présence d’amiante. Le compte rendu remis à l’issue de l’analyse précise la localisation des matériaux à risque et les précautions à prendre avant d’engager les travaux. Si de l’amiante est détecté, des mesures strictes devront être mises en place.

En l’absence de repérage, le chantier peut être stoppé et la responsabilité du maître d’ouvrage engagée. Ce diagnostic s’inscrit dans une logique de prévention incontournable sur les chantiers. Il permet d’anticiper les contraintes, de respecter les obligations légales, et surtout de garantir un niveau de sécurité élevé pour les ouvriers et les riverains. Ne pas le prévoir, c’est risquer de bloquer le projet dès ses premières étapes.